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氢燃料电池现状和谋局

来源:    作者:www.actbox.com.cn无锡艾科特试验设备有限公司    发布时间:2018-09-12 09:18    浏览量:44

“我们的氢燃料电池汽车,整车集成技术并非空白,关键部件、关键材料在实验室不比国外差,差的是怎样从实验室跳到产业化这一步。”同济大学教授章桐认为,国内具备了发展氢燃料电池汽车的基本条件,与国际先进企业的差距在于产业化。同样,氢燃料电池汽车要跨过临界点也必须实现产业化。

章桐教授从事氢燃料电池研发多年,他坦言,氢燃料电池的产业化是一个非常艰难的过程,也是一个非常头疼、需要耐心和资金投入的过程。未来几年,纯电动汽车会遇到充电设施瓶颈,这于氢燃料汽车而言是一个机会,氢燃料电池汽车能够很快和纯电动汽车形成优势互补,氢燃料电池产业借此也能有一个很好的起步。

商用车门槛较低,容易推动产业化,商用车的产业化反过来推进乘用车的发展。因此,在车型开发上,根据纯电动和混合动力的经验,氢燃料电池可从商用车切入,然后再用乘用车跟进。

国内比较典型的商用车企业宇通客车,2009年即开始研发燃料电池客车,经过多年努力,完成了三代燃料电池客车的开发,取得了燃料电池商用车资质认证和氢系统安装资质。此外,福田欧辉燃料电池客车、中植燃料电池客车等也都取得较大进展。

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